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Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos

Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos

Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos

La empresa de automóviles, ahora propiedad de la china Geely, tiene como objetivo recaudar 2.86 mil millones de dólares con una oferta pública de nuevas acciones. Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos.

El fabricante de automóviles sueco se mueve hacia el futuro con el objetivo de ofrecer exclusivamente vehículos eléctricos para 2030. Su esfuerzo es paralelo a la ambición de General Motors de ser totalmente eléctrico para la próxima década también.

Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos

Volvo está en camino de ofrecer tres vehículos totalmente eléctricos para finales de 2022. El anuncio de una oferta pública inicial se produce inmediatamente después de un movimiento similar de Polestar. Esta última es una empresa conjunta entre Volvo y Geely. Desde su propia OPI, Polestar está ahora valorada en 20 mil millones de dólares. a pesar del limitado inventario de la compañía de sólo dos vehículos eléctricos. Volvo cree que su OPI de Estocolmo fijará su valoración en 25.000 millones de dólares.

Volvo plantea llevar a bolsa los coches eléctricos

GM adopta los vehículos eléctricos. General Motors tiene un plan de transición a vehículos eléctricos y el apoyo de la empresa emergente y activista Engine No.1. Actualmente, GM está valorada en 77,1 mil millones de dólares, mientras que Tesla está valorada en 700 mil millones. Sin embargo, el fundador Engine No.1 dice que respalda a GM porque tiene la ventaja de la escala. Para 2025, GM planea lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos a nivel mundial como parte de una inversión de 27 mil millones de vehículos eléctricos y autónomos. Incluso con un número significativamente menor de ventas, la valoración de Volvo podría ser mayor que la del fabricante de automóviles europeo Renault S.A. No obstante, todavía le queda un largo camino para alcanzar a los líderes de la industria de vehículos eléctricos como GM y Tesla.

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